Foto: din surse deschise
Vă spunem la ce temperatură procedura va fi complet sigură
În timpul perioadei de iarnă, șoferii se confruntă în mod regulat cu o dilemă: să spele mașina sau să aștepte căldura primăverii. Potrivit experților, spălarea unei mașini în timpul iernii nu este doar posibilă, ci absolut necesară. Cu toate acestea, ar trebui să fie făcută în conformitate cu reguli clare. Despre aceasta scrie autodosug.
Iarna aduce pe șosele nu doar zăpadă, ci și mult noroi, sare și substanțe chimice de degivrare. Aceste substanțe agresive distrug fără milă vopseaua și metalul autovehiculului.
„Cel mai mare pericol nu este murdăria în sine, ci depunerea de sare. Acesta este capabil să rețină umiditatea pentru o perioadă lungă de timp și să declanșeze procesele de oxidare a metalelor”, explică experții.
Dacă substanțele chimice nu sunt spălate în mod regulat, coroziunea poate începe mult mai repede. Zonele deosebit de vulnerabile sunt partea inferioară a mașinii, pasajele roților și îmbinările caroseriei.
Experții îi sfătuiesc pe proprietarii de mașini mai vechi să acorde o atenție sporită părții inferioare a caroseriei, comandând o spălare cu elevator, deoarece stratul anticoroziv din fabrică de acolo și-a pierdut adesea proprietățile.La ce temperatură este sigur să spălați o mașină
Principala regulă de îngrijire pe timp de iarnă este să evitați spălarea la temperaturi extrem de scăzute. Dacă afară este ger, apa se transformă instantaneu în gheață, blocând crăpăturile și mecanismele. Cel mai bine este să planificați o vizită la spălătoria auto în zilele în care temperatura este în jur de zero grade sau puțin peste.
În plus, trebuie avut în vedere șocul termic. Lacul mașinilor moderne este proiectat să reziste la extreme, dar un contrast puternic (cum ar fi spălarea cu apă fierbinte la -15 °C) creează microtensiuni, care vor duce ulterior la o rețea de microfisuri. Apa trebuie să fie caldă, dar nu fierbinte.
În timpul perioadei reci, pe caroserie se acumulează abrazivi fini precum nisipul și cristalele de sare. Frecarea mecanică cu bureți sau perii rigide în astfel de condiții este garantată pentru deteriorarea vopselei. Specialiștii recomandă alegerea unei spălări fără atingere. Spuma activă dizolvă ușor reactivii, după care aceștia sunt spălați în siguranță cu un jet de înaltă presiune.
Pași obligatorii după spălare
Umiditatea reziduală din încuietorile portierelor sau trapa rezervorului de benzină poate îngheța în câteva minute. Pentru a evita problemele de acces în habitaclu, specialiștii în service recomandă să urmați acest algoritm:
- Suflați temeinic fantele și încuietorile portierelor cu aer comprimat.
- Uscați toate garniturile de cauciuc cu o cârpă curată din microfibră.
- Tratați cauciucul cu un lubrifiant siliconic care respinge umezeala și previne înghețarea.
- După ieșirea din cutie, șoferii cu experiență recomandă deschiderea și închiderea ușii de mai multe ori pentru a se asigura că mecanismele funcționează corect.
Observații:
